30万BBA怎么选?

摘要: 《你问我答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答,欢迎大家日后多多参与。

10-11 21:58 首页 ams车评

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《你问我答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答,欢迎大家日后多多参与。

问题一

@未发文第三方

30万左右的预算,BBA中选哪个好?


根据你的要求,这个价位区间可以说是在奥迪A4L、奔驰C级、BMW 3系只见选择。



首先奥迪A4L动力组合、外观、内饰设计上仍然彰显出奥迪一贯的精致与科技感,开起来的感觉也是同样,轻盈、线性的动力输出感受颇好,乘坐空间也令人满意。



奔驰C级则是在设计氛围上的营造都要强于另外两者,紧致的内饰能够给予人优雅的感觉,而且奔驰品牌的面子成分也是有一些优势,不过整体上这一代奔驰的悬挂感受都在朝着硬朗去靠拢。



虽然这一代3系已经处于产品末期看,极致运动一词在如今的BMW 3系身上似乎不在是像从前那么清晰了,但出色的驾控感受依旧是那股浓浓的宝马味儿。


运动与舒适兼顾的底盘和反应聪明的动力总成给予人很好的感受,但确实在内饰方面宝马落后了。总之我还是倾向于在奔驰C级与3系之间做出选择,在于奔驰注重外在,而宝马有着更好的机械内在。


问题二

@pL1*2

我发现奥迪现在很多车的quattro四驱都变成电子的了,这是为何?


之前奥迪大部分纵置平台四驱系统大多采用托森差速器结构,这是一个纯机械结构,可靠性高的优势,当然成本也高,性价比欠佳,也不能做到四驱与两驱的切换。



电控多片离合器内部有两组摩擦离合器,控制模块会收集车辆的行驶信息,如果前桥和后桥的转速差值达到一定值,电脑就会通过电控单元进行离合器片的接合,动力扭矩就会从打滑的一侧传递到另一侧,从而实现四驱的功能。


它的反应非常快,只要收集到前后桥的差速信息,只需要0.几秒就能完成扭矩的传递。所以在现在随着技术的迭代,电控系统可靠性的提高,在明显拥有更好性能的情况下,这种变化是必然。

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